無縫鋼管廠隨意調價遭遇尷尬

        國內大型無縫鋼管廠這場鋼價上漲以大幅加價的方式推波助瀾，目前卻不得不迅速調低價格以適應市場走向。天津海誠華浚貿易有限公司預言，寶鋼等大型無縫鋼管廠的鋼價風向標作用已經不再，現貨市場價格才是各無縫鋼管廠定制產品價格的真正標桿。

　　2014年政府大力調整產業結構。著力培育新的增長點，促進服務業加快發展，支持發展移動互聯網、集成電路、高端裝備制造、新能源汽車等戰略性新興產業，互聯網金融異軍突起，電子商務、物流快遞等新業態快速成長，眾多“創客”脫穎而出，文化創意產業蓬勃發展。同時，繼續化解過剩產能，無縫鋼管、水泥等15個重點行業淘汰落后產能年度任務如期完成。加強霧霾治理，淘汰黃標車和老舊車指標超額完成。

　　國內無縫鋼管價格擺脫前期小幅慢升的格局，出現連續拉升的態勢，無縫鋼管等部分鋼材品種甚至一天上漲近300元/噸，熱卷等板材品種也跟隨建材行情大幅攀升。

　　事實上，大型無縫鋼管廠跟風漲價也有效改善了企業的盈利狀況。二季度以來的漲價，讓不少無縫鋼管廠部分彌補了年初回調的虧損。在經歷連續8個月虧損后，國內71家大中型鋼鐵生產企業實現贏利35.45億元。但大型無縫鋼管廠也擁有著維護市場秩序、穩定市場價格和適時預警等重任，對其來說，大幅和頻繁加價之舉并不值得鼓勵，因為一個穩定、溫和上揚的市場價格體系遠比一個暴漲暴跌的價格體系更有利于大型企業的經營。

　　無縫鋼管價格暴漲固然與資金面的充裕、供需的局部不平衡等原因緊密相關，但大型無縫鋼管廠的頻繁、大幅加價也對無縫鋼管價格上漲“功不可沒”，這波行情中便一次性上漲價格600－700元/噸，有的無縫鋼管廠則在一個月內三次上調無縫鋼管價格。寶鋼股份分兩批上調了九月份主要無縫鋼管品種，上漲500-900元/噸不等。

　　不過多家無縫鋼管廠還比較樂觀，認為此次調價與年初的雪崩式大跌不同，背后有著實體經濟需求長期旺盛的支撐，價格階段性調整不改長期震蕩向上的市場大勢。

　　然而，市場很快以一輪暴跌回應了大型無縫鋼管廠http://www.guobaopcik.cn/的提價，市價與無縫鋼管廠期貨價格形成倒掛。寶鋼熱軋無縫鋼管和冷軋無縫鋼管價格分別比目前市場同類產品高出1480元/噸和1650元/噸，在無縫鋼管市場，河北鋼鐵的無縫鋼管出廠價也比市場高出700元/噸。

　　天津海誠華浚貿易有限公司統計數據顯示，小型無縫鋼管廠已經開始積極降價，如濟源鋼鐵、晉鋼等，大型無縫鋼管廠如沙鋼、日照鋼鐵、萊鋼也在調低部分品種價格，鞍鋼與河北鋼鐵的降價風聲則也已被市場耳聞。

　　在20日的全國各主要無縫鋼管市場上，主要品種的走低依舊是主流趨勢，雖然一些大無縫鋼管廠還在堅持高價聯盟，但也難以支撐太久。寶鋼銷售部門人士日前表示，現貨市場中建筑無縫鋼管等品種近期漲價漲得太猛太急，已經面臨調整，為無縫鋼管廠敲了警鐘。寶鋼因此率先實施分批報價制度：將此前延續多月的一次出臺一個月的產品價格變為分三批推出，以適應市場真實狀況。

　　同時，拋去市場短期沖高回落的炒作因素不談，最終決定無縫鋼管價格的供求狀況目前也難言樂觀。有關專家表示，上中旬重點企業日均無縫鋼管產量已經達到為116.84萬噸和119.83萬噸，預計全年無縫鋼管產量將達到5.57億噸，比去年增加5700萬噸。全年凈出口預計減少4000萬噸，“一增一減”之后，全年無縫鋼管供應就較2008年增加近1億噸，國內鋼市如何消化近1億噸的無縫鋼管增量將是今年下半年國內鋼市的“待解之謎”。

　　從去年的一次出臺一個季度的價格，到今年一次出臺一個月價格，再到本月開始實施的分三批出臺一個月價格，從寶鋼的變化可以看出國內鋼鐵企業適應現貨價格走向的心理預期。

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