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從8月1日至9月3日,國內20G高壓鍋爐管價格從4220元/噸急速下跌至4070元/噸,累計跌幅為9.2%,這是自2004年5月以來的最低價格。9月3日20G高壓鍋爐管市場報價為4150元/噸,折算下來每斤售價僅為2.1元,堪比白菜價。
在20G高壓鍋爐管主營業務陷入虧損尷尬之時,越來越多的鋼企將目光投向了非鋼產業。今年上半年,濟鋼非鋼產業實現營業收入46.83億元,實現利潤9600萬元,同比增加2232萬元,增幅達到30.3%。其中,金融板塊實現利潤2010萬元,同比增加1190萬元,增幅為145%。
非鋼產業現在已經成為國內大型20G高壓鍋爐管鋼企的“救命稻草”,經過幾年發展已經初具規模,但受累于體制、機制等原因,短期難有很大作為。
某品牌車企相關負責人告訴記者,汽車售價不會受到明顯影響。原因是,車企和20G高壓鍋爐管企業之間一般采取直供的訂購方式,在前期20G高壓鍋爐管價格變化不大的情況下,雙方簽訂的都是長期協議。此外,一般家用車的用鋼量都在1噸左右。如果20G高壓鍋爐管鋼市持續低迷,明年汽車價格也許會有微降,平均每輛車成本會下降七八百元。房地產受此輪20G高壓鍋爐管鋼市低迷影響也不大,因為其占房地產成本的比例不是很大。
20G高壓鍋爐管鋼企虧損也就不足為奇。山鋼日前發布半年報顯示,2014年上半年虧損7.97億元。相比去年同期虧損1.91億元的數字,虧損擴大了逾6億。高達7.97億元的虧損額使山東20G高壓鍋爐管墊底魯股業績榜,成為上半年“虧損王”。2012年,山鋼曾因巨虧38億元位列魯股“虧損王”。
展望下半年20G高壓鍋爐管行業走勢,山鋼認為,雖然國內宏觀經濟大勢趨穩,經濟向好,但20G高壓鍋爐管行業產能過剩、產業集中度低、同質化競爭嚴重等問題短期內難以改變。
20G高壓鍋爐管價格跌至歷史低點???20G高壓鍋爐管價格創五年新低
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